对于15-20万这个价位的新能源市场，“可油可电”的出行模式显然更符合他们的买车观念。所以星纪元ES带来增程版车型之后的两个小时 ，订单就突破了1万辆，一方面和更低的价格有关，另一方面则是刚刚说到的更加全场景的出行方案。

2025年3月10日，星途汽车正式推出星纪元ES增程版车型，共四款配置，售价区间为15.28万-20.98万元。搭载黄金增程系统与猎鹰智驾系统，算是把当下新能源市场的两大吸引点都融合了进来。

首先动力方面，1.5T增程器与后置单/双电机组合，其中增程器热效率高达44.5%，每升燃油可发电3.7度，WLTC工况馈电油耗低至4.9L/100km。后置单电机版本足电机公里为195KW，匹配34.7kWh电池，CLTC纯电续航255km，综合续航1645km；四驱版则增加了150KW的前置电机，采用41.16kWh电池，纯电续航同为255km，综合续航1570km，零百加速仅需4.6秒。   

在新能源用户最关注的智驾方面，星纪元ES增程版MAX和Ultra两款中高配搭载了猎鹰智驾系统，采用508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN X芯片，配备30颗高性能传感器，可实现高速、城市领航辅助及智能泊车等高阶智驾功能。Pro版则可以实现高速智驾的功能，采用的是地平线3的芯片。   

有了出色的增程和智驾能力，还能把价格控制在20万以内，再加上星纪元系列在国内的口碑，星纪元ES增程版确实很难不火。毕竟在常规的静态方面表现，它也基本是把流行要素拉满。

外观方面，星纪元ES增程版并没有太大的调整，相比较纯电版只是在下包围等地方进行了差异化设计，整体看上去科技感很足。车漆眼神上，新车提供玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰四种标准车漆，以及晨曦红、极光紫两款选配车漆。

车身侧面和尾部的造型也比较流畅，溜背的车顶营造出了不错的运动感。车身尺寸方面，星纪元ES增程版长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，在这个价位里尺寸有一定的优势。   

内饰依旧是经典的简约布局，不过星纪元ES融合了大量的设计元素和不同材质，并辅以大量的皮革包裹，在展现科技感之余，还营造出了很强的豪华氛围，对于15-20万这个价位来说基本没得挑。

全系标配高通骁龙8295P芯片，搭载Lion AI智能语音助手与四音区交互功能，支持华为HiCar/苹果CarPlay双平台互联。舒适配置方面，Pro版及以上车型新增前排座椅通风/按摩、副驾零重力座椅（Max版起配）及23扬声器音响系统，Ultra四驱旗舰版更配备电动尾翼与六活塞卡钳。    

总结：星纪元ES增程版通过“价格下探+配置越级”策略，精准切入15-20万元中高端市场。相比起市面上同级的竞争对手，星纪元ES增程版在续航里程（CLTC 1645km）、智驾算力（508TOPS）及动力性能（四驱4.6秒破百）等方面都有明显的优势，所以上市2小时就收获1万+订单也就不奇怪了。，助力其在新能源赛道实现“换道超车”。