夯实电动化 推进智能化——2025电动汽车百人会论坛
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这恐怕就是优等生的世界了 好比是大考一样,你要考出好成绩绝不能偏科呀! 还要在大考中情绪稳定,发挥稳定,如果再遇到几道送分题,那就完美了! 真的涝的涝死,旱的旱死,过去那些指着鼻谩骂理想没出息只会走捷径造个增程车的朋友们,只是不是打脸,而是浮于表面的自以为是,真叫人作呕。 每个时代或者时期,都该有顺势而为的机会,理想汽车就是把握住了,赌赢了! 现在L系列要冲击百万辆销量目标了,最害怕,最后悔的又是谁呢? 其实到了这阶段,谁比谁的PK已经没有什么意义了,做好自己,走对每一步棋才是关键。 也突然想起了大学教授的一句话,你们都是全国高分尽力的孩子,但是能不能学得下来,贯通为学,也不是一份成绩能决定的”。
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小鹏MONA M03太猛了 转眼就十万台下线了! 还记得小鹏MONA M03上市那晚,看见上市价格,现场朋友们的尖叫声和欢呼把小鹏的声音都给淹没了! 都希望小鹏汽车可以涅槃,只是没想到如此果决,如此炙热。 毫不夸张,小鹏MONA M03的热议、热卖、持续传播,也将小鹏汽车从泥沼中拉起,持续太重要了,可以受到女性市场的青睐,小鹏MONA M03也顺势找到了流量密码。 年轻、动感、创造也一直就是小鹏MONA M03这款车型的标签,这一次只是标签的具象化。 低价高配,也至此开始,经历了近一年的蛰伏和内部清扫,终于在小鹏MONA M03这款车上“柳暗花明又一村”,接下来的小鹏P7+的助力,这一切也真的是应了“天时地利人和”。 转眼十万台了,这份成绩真的是小鹏汽车应得的!
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