十年之前，买车是一件比较容易的事情，预算定下来之后，可选的车型来来回回就那么几款，价格越高选项越少，十万以上瞅着合资车买就完事儿了。十年之后的今天，买车变成了一件不那么容易的事情，和十年前同样的预算，可选的车型两只手都数不过来，国产比合资还要多，一不留神就挑花了眼，品牌要挑、续航要挑、电池要挑、内饰要挑、智驾要挑、权益也要挑，一个不小心就有可能被背刺一两万甚至四五万。在这种情况下，买车还得精挑细选，预算20-45万元，买这7款SUV大概率不会错。

20万：阿维塔07 Pro+

两个月前，手握20万想买带华为智驾的增程SUV，可选的车型只有深蓝S07乾崑智驾ADS SE版。而如今，手握20万想买带华为智驾的增程式SUV，你可以大胆地去看长安系更高端的车型阿维塔07 Pro+。

阿维塔07的价格在今年2月迎来跳水，新增车型阿维塔07 Pro+指导价21.99万元，算上2万元的优惠之后，实际裸车指导价只需19.99万元，这是阿维塔06上市之前你在市面上能买到的1字头阿维塔新车。

尽管19.99万元的阿维塔07 Pro+让一些首发入手的车主感受到了些许背刺，但是就产品本身而言，阿维塔07 Pro+作为20万元以内增程式SUV的翘楚，依旧值得考虑。除了智驾系统为视觉方案的华为乾崑ADS SE外，阿维塔07 Pro+在整体功能方面和Max版车型没有太过明显的差距，预算卡在20万值得考虑。当然就阿维塔07这款车本身而言的话，有条件还是建议直接上Max，华为乾崑ADS 3.0长期来看还有OTA的空间，而Pro+由于硬件受限，OTA上限已经被卡死了。

23万：小米YU7标准版

虽然小米YU7的价格还没出，但是据老图掐指一算，小米YU7标准版的起售价不会超过25万元，23.59/23.99万元都是可能的价格。环顾一下当前25万元级别的纯电SUV车型，尽管阿维塔07、极氪7X、智界R7、智己LS6、特斯拉Model Y等车型也很能打，但是毋庸置疑，小米YU7上市之后，同级别80%的纯电SUV都得给小米YU7让路。

为什么老图这么自信下判断？去看看小米SU7和小米SU7 Ultra的排产周期就知道了，2024年3月上市的小米SU7，一年之内没有任何改款，现在锁单仍需等待36-39周。52.99万元起售的小米SU7 Ultra，现在锁单需要等待13-16周，你很难找出另外一款锁单后还需要等待10周以上的新能源车型。再看看二手车价格，二手的小米SU7 Max版至今仍能卖到27万左右，如此保值的车型在2025年还真是罕见。

小米YU7的配置网上曝得七七八八了，老图也不再赘述了，这款车大概就是这么个情况——当你挑花眼不知道买什么的时候，买小米就对了。

25万：智界R7

25万元的增程式SUV不知道怎么选？或许有些人会闭眼入理想L6，但要老图来看的话，25万元智界R7也不同忽视。智界R7没有被归类为传统的“家庭SUV”，但其实就空间和舒适配置而言的话，智界R7这款大五座SUV实际上也算实用型家庭SUV，只是它的外观不像理想L6这类家庭SUV长得那么“老实”罢了。

智界R7的产品力毋庸置疑，销量已经说明了一切。在刚刚过去的2月，车市进入淡季，新车销量集体下滑，就连清库存的特斯拉Model Y也只卖出了8000辆出头，而同期智界R7卖出了8748辆，25万级别的新能源SUV无人出其右。

智界R7目前没有太大的优惠，价格相对而言比较坚挺，25万元预算有置换补贴的话可以考虑咬咬牙上Max，首购用户的话选择不带激光雷达的Pro版也是可以的。

27万：特斯拉Model Y

指导价26.35-35.49万元，特斯拉Model Y焕新版已经开始交付。特斯拉Model Y焕新版在外观、内饰以及配置方面都迎来了全面焕新，外观的升级只能说见仁见智，但是内饰和舒适配置确实是更加人性化了，座椅通风加热功能总算是安排上了。此外，特斯拉Model Y焕新版的智驾配置也迎来了“史诗级加强”，FSD终于可以选配了，当然选装价格现阶段看可能略高，6.4万元都够买一辆日常代步的A级电车了。

不过有一点是不变的，焕新特斯拉Model Y依旧是同级别电车兜底的选择，它可能在配置方面没有同价位的自主品牌新势力电车那么花哨，但是它的下限比较高，至少不会让你大失所望。另外在价格方面，特斯拉相较动不动一年磨几剑的友商们，改款周期相对更长更稳定，而且不会突然上新，价格也相对稳定且透明。

在小米YU7上市之前，手握26万预算不知道该买什么纯电SUV的时候，买焕新特斯拉Model Y就对了。

30万：理想L7

好，购车预算来到30万元我们继续看。当预算来到30万元以上之后，一旦确定了新能源还是燃油车，那么选择的难度相对会更小一些，毕竟敢卖到30万元以上的新能源品牌就那么几家，再把销量那么一卡，结果自然而然就出来了。

就当前的终端行情来看，预算30万元买SUV，理想L7大概是所有人都无法避开的选项。理想L7在各种维度来看确实都是比较让人满意的，外观、内饰、动力、配置、智驾都还说得过去，产品的成熟度相较而言也比较高，更新换代周期稳定，同样是30万元级别不易犯错的选项。

目前理想L7的终端优惠力度还可以，尽管新款快上了，但是新款不会在外观、内饰、动力和整体配置方面进行迭代式升级，因此优惠力度较大的现款车型依然值得考虑，现在30万元差不多都能落地Max版了。

35万：问界M8

预算继续加，到35万元之后，如果买增程式SUV，答案几乎就摆在那里——理想OR问界。搁以前的话，35万元老图会推荐理想L8，但在问界M8预售之后，老图觉得问界M8也是35万元级别一个不错的选择。

问界M8预售价是36.8万元，预测其正式上市起售价是34.98万元，上市之后将成为35万元级别值得优先考虑的增程式SUV。

问界M8就像是小号的问界M9，问界M9的产品力已经得到了市场检验，问界M8自然不用多说，保准一买一个不吱声，是真的好到不吱声那种。

45万：问界M9

大声告诉我45万元预算买增程式SUV需不需要动脑子——不！需！要！

2025款问界M9已经开启预售，新车预售价47.8万元，正式上市指导价预计将与现款问界M9保持一致。2025款问界M9在智驾硬件方面迎来了加强，四激光雷达上车，主动安全性能更上一层楼，当然现款车主也不要伤心，鸿蒙智行已经承诺为现款车主提供硬件升级方案，接口和线束已经预埋好了，你就说安心不安心吧。

当然，这也是选择问界M9的又一个理由。现在新车升级换代比手机还快，一不留神一夜之间刚提的小甜甜就变牛夫人，付费升级硬件都无门，预埋模块化硬件和线束接口的车企少之又少，2025年买车建议优先考虑下硬件预埋水平。