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三线“进取”,一汽奥迪的“中国式进化”!
2025-03-13 19:46 4781次阅读

功夫汽车

汽车类头部新媒体,新榜排名前30强;各大平台优质原创内容提供商;媒体大咖聚集的汽车传播机构。

汽车市场的变革,正在变得越来越快。

一时间,汽车产业与市场的价值观和底层逻辑都在经历重塑与焕新。

尤其是随着时代的车轮向前碾过,在智能化和电动化快速切换中,人们对豪华的认知似乎也在不断刷新和解构,一众传统豪华品牌更面临着巨大的挑战。

在此之中,一汽奥迪尤为不同。

这家深耕中国市场37载、即将于2025年成为中国豪华车市场首个突破千万用户规模的品牌,以一场横跨产品、技术、渠道的全维度变革,点燃起了“二次创业”的激情。

而在昨晚的年度进取盛典暨新服务品牌发布会上,功夫汽车更感受到了一汽奥迪全然不同的“新面貌”与“新活力”。

从新产品、新技术、再到新渠道的三线“进取”,一汽奥迪在这场中国豪华市场的转型变革中奋力蹚出了新路。

(1)联手中升“渠道深耕”,构建服务新生态

2024年,中国汽车终端经销商闭店规模不下6000家。

在豪华品牌经销商“退网潮”愈演愈烈的背景下,一汽奥迪与中升集团的合作堪称逆势突围的典范。

作为中国最大经销商集团,中升2024年营收达1793亿元,其选择与一汽奥迪联手新建至少10家销售网点,既是对品牌实力的认可,也是对市场趋势的精准预判。

同时,经销商合作伙伴的稳定性,对于一汽奥迪接下来的产品战略至关重要。

在一汽奥迪转型的关键窗口期,此次强强联手,无疑能够进一步整合渠道资源,共同打造创新的营销模式,提升效率和竞争力。

着眼于一汽奥迪自身,也在不断梳理渠道,瘦身提效。

1月14日前后,郴州兰天南奥、绍兴德奥、杭州萧山奥通三家新店盛大开业。

这也说明,一汽奥迪正在将销售网络布局进行针对性的区域深化,提高品牌的渗透率。

目前,一汽奥迪覆盖全国近600家的经销商网络,不仅提供销售服务,更构建了包括“20公里免费取送车”“7×24小时救援”等在内的系列售后服务。

当下,豪华车市场竞争不仅聚焦产品,更在转向渠道、服务等领域的综合性竞争。

从联手中升,到梳理自身渠道,一汽奥迪持续强化渠道体系,确保经销商网络稳定、健康、可持续发展,为今年的产品攻势率先注入确定性。

(2)燃油+电动“双线领跑”,定义豪华新体验

除了渠道端的深耕,在价格战不断加剧的市场现状下,产品革新尤为关键。

以一汽奥迪热销的Q5L为例,为回馈中国用户对奥迪Q5L的喜爱,在奥迪quattro 45周年这一重要的节点,便特别推出了奥迪Q5L quattro 45周年典藏版。

与此同时,在奥迪A4L即将达成200万辆的重要里程碑时刻,一汽奥迪也特别推出奥迪A4L 200万辆悦享版。

这两款车型通过精准的价格策略与配置升级,在燃油车与电动车的“交叉火力”中开辟出一条差异化赛道。

2025年,一汽奥迪坚定“燃油+电动”双线领跑的产品战略,开始了新一轮“大爆发”。

基于PPC+PPE两大全新平台,一汽奥迪计划推出5款全新车型,包括A5L、新Q5L、新A6L e-tron、新Q6L e-tron家族等,涵盖燃油、插混、纯电等动力形式。

其中,A5L是奥迪新燃油车平台PPC上的第一款产品,Q6L e-tron是PPE纯电平台首款产品。

面对行业转型的喧嚣,一汽奥迪也在不断践行“燃油+电动”双线领跑的产品战略,用全新的产品攻势刷新豪华新体验,持续巩固在豪华车市场的领先地位。

(3)携手华为“智驾破局”,开启技术新篇章

当然,产品能够打动豪华用户的关键,在于技术的背后支撑。

在一汽奥迪计划推出的五款全新车型中,最大亮点就是全都将搭载奥迪华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。

显然,在智能驾驶领域,一汽奥迪选择了一条“开放合作”的路径。

与华为的深度绑定,不仅是技术层面的互补,更是战略思维的升级。

华为的算法优势与一汽奥迪的工程能力结合,解决了传统豪华品牌智能化转型中的两大痛点:本土化适配与迭代速度。

例如,华为智驾系统针对中国复杂路况进行了深度优化,包括交通标志识别、拥堵路段跟车等场景的精准处理。而奥迪的全球化验证体系则确保了系统的安全性与可靠性,避免了新势力常见的“技术激进”风险。

基于与华为的合作,一汽奥迪将形成有别于其他豪华品牌的智能化核心竞争力,做到“智驾破局”。

今年年初,一汽奥迪曾宣布,未来三年将追加超百亿元研发资金,重点投向智能驾驶、车联网及新能源领域。

其中,与华为联合成立的智驾实验室已启动针对中国路况的优化项目,覆盖高精地图、传感器融合、强化学习等核心技术。

可想而知,这种“科技速度”与“豪华底蕴”的结合,让一汽奥迪在智能时代依然保持独特的“高级感”。

(4)功夫拍案

一汽奥迪的系列动作,卓有成效。

2024年,一汽奥迪国产燃油车销量突破55万辆,稳居国产豪华燃油市场榜首,其中奥迪A6L、奥迪Q5L以及奥迪A3家族与奥迪Q3家族均荣登各自细分市场销冠宝座。

2025年前2个月,一汽奥迪终端销量分别为54270辆、33630辆,其中2月夺得国产燃油豪华车市场份额第一,展现出强劲发展势头。

显然,当行业仍在争论“油电胜负”时,一汽奥迪的实践重新定义了传统豪华品牌的独特进化路径——真正的豪华,从不在赛道选择上自我设限,而是以用户价值为核心,构建可持续竞争力。

从新产品、新技术、再到新渠道的三线“进取”,也让这个充满朝气的豪华品牌变得更有活力。

这个深耕中国市场37年的豪华老兵,正在不断焕发新生。

# 奥迪 # 奥迪Q5L # 交叉火力

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