近日，极氪汽车旗下全新猎装车型——极氪007 GT完成首发亮相，新车是基于三厢版007打造而来，保留了标志性设计的STARGATE智慧灯幕，以及“肌肉感”十足的前机舱盖，再加上宽大圆润的车尾，整体视觉观感十分饱满且富有力量感。

从“颜值”来看，极氪007 GT算是国内猎装车型中比较突出的那一个，尽管目前该车还未公布售价，但大概率是与三厢版车型同价。新车上市后，也将与蔚来ET5 T正面竞争，那么极氪007 GT到底有何特点，能否从竞品手中夺得市场的一席之地呢？

在此之前，我们先来了解一下极氪007 GT的基本信息，作为007的衍生车型，新车定位中型车，车长4864mm，车宽1900mm，车高1460mm，轴距为2925mm。基于800V高压平台打造的它，提供单电机/双电机两种方案，单电机车型最大功率310kW，双电机车型综合功率475kW。

电池方面，极氪007 GT将提供75kWh、100kWh两种容量的电池，其中75kWh电池源自极氪自研金砖电池，100kWh电池为宁德时代麒麟电池，续航里程有585km、650km、730km、825km四种标准（CLTC工况）。

再来看蔚来ET5 T，该车是ET5的衍生车型，整个设计延续了蔚来家族的前卫、时尚风格，该车同样是中型车定位。车长4790mm，车宽1960mm，车高1499mm，轴距为2888mm。电池方面，蔚来ET5 T目前也提供有75kWh、100kWh两种容量的电池，电芯均出自宁德时代。续航里程上，蔚来ET5 T有530km、680km两种标准（CLTC工况）动力层面，蔚来ET5 T全系均是双电机四驱的配置，双电机总功率达到了360kW，总扭矩为700N·m。

关于两车的基本信息，就介绍到这里。接下来，我们探讨一下这两款车在当前消费者尤为关注的智驾层面，各自有哪些特色？

先来看极氪007 GT。根据官方信息，新车将标配激光雷达，并全系搭载浩瀚智驾2.0系统，具备涵盖高速及城区全场景的智能驾驶辅助功能。此外，极氪007 GT在泊车方面也有显著亮点——FTP指尖泊车。即使在无划线位置，用户只需在屏幕上标出泊车位置并启动自动泊车功能，车辆便能自行泊入。值得一提的是，目前购买极氪车型即可免费获得浩瀚智驾，且该权益终身有效。

蔚来ET5 T目前主打的是NOP+智驾系统，其主要应用场景集中在高速公路和城市快速路段。与极氪相似，蔚来目前免费提供NOP+服务，但这一优惠并非永久性，而是为期两年。尽管目前尚不清楚蔚来是否会调整这一政策，但可以预见的是，两年后NOP免费使用权到期后，用户需付费续用。由此对比可见，极氪007 GT不仅具备城区自主领航功能，还提供终身免费使用。

然而，蔚来也有其独特优势——换电和BaaS电池租赁服务。相较于纯电动车，蔚来的换电补能速度显著更快，仅需几分钟即可让车辆重新满电出发。此外，蔚来ET5 T的BaaS电池租赁方案有效缓解了年轻用户的购车压力。以75kWh电池版本为例，选择BaaS后车价可减7万元，月租为728元；而100kWh版本车价则减12.8万元，月租为1128元。

综上所述，相信大家对两款车的基本信息及核心特点已有所了解。极氪007 GT不仅续航里程长，动力性能也更为出色；蔚来ET5 T全系配备双电机，并拥有换电和BaaS电池租赁服务等独特优势，为用户提供了更多选择和便利。权衡利弊，出行局认为极氪007 GT更值得考虑。毕竟，参考现款007的价格区间（20.99万-29.99万元），新车的定价大概率也在这一范围，而ET5 T的起售价却是30万元。