星纪元ES增程版终于来了，这台车整合了猎鹰高阶智驾和黄金增程两大技术，同时延续了车系云台智能底盘与轿跑造型设计，在智能化、续航能力和驾控表现等方面都代表了星途的最新成果。

星纪元ES共计带来4款车型，车系指导价15.28万-20.98万元，其中“满血”的端到端智驾系统从次顶配MAX城市智驾开始起跳，而顶配版Ultra旗舰版则搭载了雪豹四驱，拥有4.6秒的零百加速性能以及对冰雪、湿滑路面更加良好的应对能力。

车辆在外形方面，基本延续了星纪元ES家族的设计理念，拥有轿跑身姿以及0.23的风阻系数。前部采用贯穿式LED灯带，两侧大灯与通风口通过黑色饰板高度整合，同时前脸下部的进气口通过反差色实现了视觉弱化，让新能源化的封闭式前脸保持纯粹。

在预售阶段，新车单周订单量达到4096台，正式上市后2小时销量总计10067台，而它最抢手的外观配色为全新的极光紫和周鸿祎爱车同款晨曦红，此外车辆还提供玄武黑、淡天青、旷野绿和银雀灰四种标准车漆可选。车辆的车身尺寸为4945/1978/1480mm，属于较为标准的中大型SUV身姿。而3000mm的轴距，则为车内空间奠定了良好的基础。

和外观一样，车辆内饰同样延续着车系的经典设计。科技系统部分，液晶仪表尺寸为8.2英寸，中控屏为15.6英寸2K屏，同时星纪元ES增程版不再使用8155芯片，而是全系搭载最新的骁龙8295P座舱芯片。

另外，由23个扬声器组成的Lion Melody音响系统也迎来了重大升级，其加入了Audio Vivid全景声算法，听觉表现将进一步提升。车内配置方面，副驾零重力座椅、双层镀银天幕、密码手套箱、50W无线快充、UWB数字钥匙等时下流行的配置也同步上车，进一步提升了车辆性价比。

动力方面，车辆搭载的黄金增程系统采用了热效率44.5%的增程专用发动机作为增程器，后驱版车型配备了一台最大功率195kW、最大扭矩324N·m的后置单电机，并匹配34.7kWh动力电池。其最大亮点是CLTC综合续航可达1645km，CLTC纯电续航也同步达到255km。

四驱版车型在同款后置电机基础上继续增加一台150kW和310N·m的前置电机，综合功率达到345kW，综合扭矩634N·m。作为增程版中动力最强的车型，零百加速成绩保持在4秒级。

车辆的另一大卖点来自于猎鹰智驾，这是一套端到端智驾系统，通过导航系统设置好起点和终点，即便没有高精地图也能依靠激光雷达在内的30个车身传感器实现车位到车位的智能驾驶。

系统采用两块英伟达Orin-X芯片作为处理平台，508 TOPS的综合算力属目前行业第一梯队水平。同时系统优先涵盖了十大复杂场景，0速启动、三点掉头，并可在捆绑ETC之后实现停车场与高速路的自动抬杆，在复杂的停车环境中也能完成自动泊车，可真正实现车位到车位级的高阶智驾。

据悉，奇瑞汽车集团将在3月18日举办一场重磅技术发布会。但在此之前，星纪元ES则率先实现了黄金增程系统与猎鹰智驾两大技术IP的高度融合。续航搞上去，能耗打下来，如果你能手握方向盘同时做好监管工作，它还能让猎鹰智驾代你完成部分驾驶工作。可以说，奇瑞目前摆在桌面上的“黑科技”已经在这台车上配齐了。