分类导航

取消

热门标签

Pull down to refresh...
Pull down to refresh...
上拉加载更多
广汽本田用2小时技术说明会,讲清了P7的八大场景价值
2025-03-04 13:14 1321次阅读

零零柒车邦德

以原创视角,追踪车界动向,解读车市百态,洞见未来趋势。

一直以来,广汽本田就像一个技术宅男,虽然无人不知本田技术的好,但“酒香也怕巷子深”。在造车新势力们的轮番轰炸洗脑下,本田的技术优势并没有形成传播上的对等声量。而随着P7车型的即将入市,广汽本田也实现了进化,用一场长达2个小时的技术说明会,直击纯电车型痛点,展现出本田对电动新驾趣的全新理解。

此次说明会上,广汽本田直击电动车用户仍存在“怕晕车、怕不安全、怕坐起来累、怕华而不实、怕里程焦虑、怕做工粗糙、怕车机卡顿”等用车痛点。“豪华、智能、操控”无法兼顾,成为当下纯电市场中的“不可能三角”。而广汽本田P7车型的诞生,让三电双智为驾趣赋能,打破了这个“不可能三角”,直击纯电用车痛点,为用户提供“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大场景价值,满足家用的多种需求,也满足驾驶的一切幻想。它集本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置于一体,不仅是一辆车,更是对驾驶乐趣的重新定义。

给圆润当道的电动时代一个凌厉答案

广汽本田P7的开发概念为:势如破竹。以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言,提供犀利的造型设计。贯穿侧车身前后的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。搭载先进数字技术,带来愉悦感和款待感,并且拥有独一无二的纯电SUV性能表现。作为本田云驰智能高效纯电W架构下的第一弹车型,广汽本田P7定位于豪华纯电SUV。其延续了Honda 60年后驱造车积淀,具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势,汇聚了本田最先进的纯电动力科技和最豪华夺目的配置,,是担当着广汽本田电动化转型的支柱车型,为新能源市场带来全新的电动驾趣。

P7的外观造型凌厉新潮,以独树一帜的机甲风,,给圆润当道的电动时代一个凌厉答案。P7以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言,提供犀利的造型设计。贯穿侧面的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。P7设置V型隐藏式门把手。门把手可以直接弹开,在实现美观、降风阻的同时,冬天不怕冻住,雨天不脏手,优雅从不妥协;首次搭载了电子后视镜,实用性升级,也进一步将风阻降低0.012Cd,造就了全车低风阻。

选择P7,专治“电动眩晕症”

本田为P7全新开发的三合一高功率电机:电机单体最高效率97.5%,控制器单体最高效率98.5%;新车拥有两种动力选择:提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择,以满足不同驾驶需求;P7拥有双电机四驱动力系统:动力系统更高效,双电机四驱以前150kW+后200kW的电机组合,峰值扭矩分别为350N·m、420 N·m,百公里加速4.6秒,起步迅捷,动力随叫随到,而且是一踩就有,越踩越有,高速段加速优秀。

P7搭载的最新ADS自适应电磁减震系统,进一步升级驾驶乐趣:在基本构造阀系的基础上,追加电磁阀通过电流控制提供软硬调节。ADS减震器能够根据路况实时调整悬架软硬度,精准区分不同类型的路面振动,过滤掉不必要的细碎振动,同时保留重要的路感信息。在大起伏路面,相较同级竞品,P7重心更加稳定,路感更加清晰;应对减速带等冲击,P7则表现得柔和而富有韧性,与豪华品牌旗舰车型的冲击感与收束速度为同等水平。得益于ADS系统的可变性,P7能够实现多种风格迥异的驾驶模式,用户可随时随地选择最适合当前路况的设定,选择不同模式。(Z优选模式、X冰雪模式、E轻松模式、V专属模式、S疾驰模式(单电机版)/R超享模式(双电机版)。

从听懂“人话”到听懂“人心”

广汽本田P7构建了一套完善、且实用的智能座舱,通过高清双屏交互、Honda Connect4.0智能AI语音助手、车机互联等,提供更安全、便捷、人性化的智能出行新体验。P7搭载了12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目触控液晶屏:联合行业顶级供应商(迪睿合)打造三重屏幕防护技术,即防反射+防指纹+防眩目膜,确保可靠性与高质量显示效果,即使在阳光直射下,依然清晰可见。9.9英寸全虚拟TFT数字仪表+AR-HUD无缝一体化:不用低头就能从HUD及仪表上获取到必要信息。Honda Connect 4.0智能AI语音助手:首次搭载AI开放式大模型平台,兼容阿里主流大模型开发框架,实现“最佳模型秒级调用”。通过动态匹配垂直领域智能体,无论是情感陪伴、知识百科还是多模态交互,都能实时调用最优解决方案,让每一次对话都精准如私人助理,温暖如挚友相伴。

Honda SENSING 360+在原有Honda SENSING 360的基础上,新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警3大升级点。从L2+级驾驶辅助到DMS 驾驶员监测,再到智能泊车辅助,通过硬件与算法的深度融合,打造人性化、智能化的未来出行体验,让用户累了启动智能,快乐交给驾趣。

广汽本田表示,此次技术说明会只是将广本纯电家底的一部分拿出来进行了发布。而随着技术的广汽本田的不断进化,P7也将给我们带来更多的惊喜。

# 造车新势力 # 本田 # 开瑞 # 优雅 # Pilot

推荐

评论