日前乘联会正式公布了3月份国内乘用车零售数据，2025年3月份国内狭义乘用车市场零售销量达194.0万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%；1-3月份累计销量512.7万辆，同比增长6.0%。整体呈现不错的增长态势。

而具体来看，3月自主品牌零售122万辆，同比增长31%，环比增长33%。当月自主品牌国内零售份额为62.7%，同比增长7.7个百分点，进一步抢占了更多的市场份额。而吉利、奇瑞、上汽通用五菱的增幅均超过了50%，表现抢眼。

从具体汽车厂商销量排名情况来看，比亚迪汽车再度夺得排名第一的位置，销量达到了290209辆，同比增长了15%。目前来看，随着新能源市场的持续火爆，比亚迪通过更多细分市场的布局已经抢占了先机。另外今年以来比亚迪还通过智驾的平权再度引领了新一轮的行业竞争的趋势。而进入4月份，全新汉L、唐L正式上市，新车均提供纯电和插混车型，其中纯电车型是基于比亚迪超级e平台打造，插混车型采用第五代DM技术，随着更多领先技术的应用，比亚迪有望继续保持优势。

而吉利汽车在3月份继续保持了排名第二的位置，销量达到了195130辆，同比增长了70.5%，这也是销量排名前十车企中增幅最大的。而随着吉利银河独立成品牌，以及吉利翼真的加入，其整体实力也得到进一步提升。据悉在3月份银河星舰7、银河E5均实现破万，而吉利星愿的销量达到了32481辆，成为吉利汽车的一大亮点。

而奇瑞汽车和长安汽车分列第四和第五位，销量分别为119405辆和110979辆，同比分别增长了58.6%和7.2%。其中奇瑞汽车的表现依然亮眼，随着鲲鹏超能电混CDM 6.0技术的全面搭载，奇瑞也将继续在混动市场发力。而长安汽车旗下的阿维塔品牌，也逐步开始发力，阿维塔06也将于4月正式上市，新车的到来有望进一步带动其整体销量的提升。

而一汽-大众排名第三位，销量达到了129571辆，同比下滑了7.8%，成为销量排名前十中唯一出现同比下滑的车企。不过如今随着燃油车市场的高度集中化，对于一汽-大众来说也能够更好的赢得这部分燃油车用户的青睐。

此外，上汽大众在3月份的销量达到了90700辆，同比增长了3.9%。可以看到在坚持油电共进策略下，上汽大众的销量已经企稳。同时值得关注的是，接下来上汽大众也将发力新能源市场，将会推出插混、增程以及纯电等多种动力系统的车型。

上汽通用五菱在3月份的销量达到了80762辆，同比增长了55.8%，表现同样不俗。值得关注的是，上汽通用五菱如今也进一步加大新能源市场的技术投入，宝骏享境在4月份已经开始预售，而通过越级的产品力和颇具吸引力的价格，新车未来的销量成绩同样值得关注。此外特斯拉在3月份的销量达到了74127辆，同比增长了18.85，排名第八位。

而一汽丰田和广汽丰田在3月份双双进入前十，销量分别达到了70940辆和66066辆，分别同比增长了22.6%和19.3%。其中在3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，新车凭借着智驾和颇具诚意的价格，上市以来的关注度持续提升。不过东风本田和广汽本田继续跌出了前十的行列。

写在最后

整体来看，如今国内车市的竞争已经日趋白热化，尤其是以比亚迪、吉利、奇瑞等品牌为首的自主车企，凭借着新能源产品的热销，逐步抢占了更多的市场份额。不过如今大众、丰田等合资品牌也开始发力，随着更多车型和技术的落地，让未来的车市竞争更具看点。

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