2月22日，坦克400汽柴油版双车燃擎上市，这场发布会不仅是新车的登场，更像是一场越野文化的狂欢。其中，坦克400汽油版建议零售价24.98万元，柴油版建议零售价26.48万元，同时坦克品牌还为消费者准备了涵盖质保、网联、保养、救援等多方面的福利，可以说诚意满满。

发布会巧妙地与现在爆火的哪吒电影联名，将坦克400柴油版比作《哪吒2》中的魔丸，性能强大、天生神力，适合硬核越野玩家；汽油版则如同灵珠，可靠稳重、锐不可当，能应对全场景挑战。这种类比不仅让消费者对两款车的特性有了更直观的感受，也借助哪吒电影的影响力提升了新车的话题度，成功吸引了大量关注。

外观上，坦克400汽柴油版延续Hi4-T版都市机能美学设计理念，堪称硬派越野界的“颜值担当”。机能仿瞳前灯仿照未来机甲战士的眼睛，科技感十足；切割式面罩格栅搭配悬浮式前杠，个性张扬；风刃车身设计配合外露式铆钉轮眉，肌肉感爆棚；半露式外挂备胎和能量翼机械尾灯更是机械狂野风格拉满。整体设计融合城市几何建筑与机能风格，突破传统硬派越野的设计框架，科技感与力量感并存，让人“一眼即识”，越看越耐看，吸引了众多追求个性的年轻消费者。

动力系统方面，坦克400汽柴油版展现出强大的实力。汽油版搭载2.0T高效发动机，最大功率185kW（252马力），峰值扭矩380N・m，匹配中国唯一自研纵置9AT变速箱，速比跨度达8.84，最高传动效率达97%。这套黄金动力组合兼顾城市通勤与重度越野需求，WLTC综合油耗9.85L/100km，动力输出持续稳定，换挡平顺。柴油版则搭载全新一代2.4T高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，最高热效率42.3%，最大净功率135kW，最大净扭矩480N・m（1500-2500rpm），低转高扭特性明显，1500rpm就能爆发峰值扭矩。在高海拔区域动力衰减极小，WLTC综合油耗仅8.9L/100km，搭配78L大油箱，满油续航接近1000km，经济性和续航能力出色。

越野实力上，坦克400汽柴油版绝对是“专业选手”。标配三把锁、坦克掉头、蠕行模式，配合非承载式车身，越野通过性数据亮眼：接近角33°、离去角31°、纵向通过角22.5°，最小离地间隙235mm，最大涉水深度800mm。机械四驱系统采用非解耦设计，TOD+Mlock智能四驱可根据路况智能分配前后桥扭矩，实现0-100%扭矩无缝切换。坦克4L模式下，分动器将扭矩放大2.64倍，攀爬比高达57.24，脱困能力极强。年初的望天树国际雨林挑战赛上，坦克400汽油版凭借出色的越野性能，成功征服雨林，夺得团队量产组和“厂商杯”双料冠军，实力有目共睹。

AM车镜总结：

总的来说，坦克400汽柴油版优势明显。价格方面，24.98-26.48万元的售价在越野市场颇具竞争力，结合购车福利，性价比突出。动力和越野性能上，满足了传统燃油越野爱好者对纯粹动力和可靠机械四驱结构的追求，在充电设施不完善的地区更具优势。外观设计独特，能吸引年轻消费者，拓展了目标客户群体。所以说坦克400汽柴油版凭借自身产品力，有望在越野市场中取得不错的成绩，进一步巩固坦克品牌在越野领域的地位，推动中国越野汽车走向全球市场。