提起北京越野，对于不太了解汽车行业的人来说，可能仍然停留在212吉普车的阶段。但实际上如今的212吉普车跟北京越野已经没有任何关系了，北京越野的越野车主要是以BJ系列为主。

目前北京越野BJ系列在售的车型共有BJ30、BJ40、BJ60、BJ80和BJ90五款车型。虽然车型不少，北京越野也经常以“越野世家”的地位自居。但是就销量情况来看，北京越野的表现其实并不理想。

看了一下2024年国内方盒子车型的销量数据，排在前5名的车型分别是哈弗大狗、捷途旅行者、坦克300、哈弗猛龙和方程豹豹5这五款车型。而自诩“越野世家”的北京越野，没有任何一款车型能够进入到销量榜的前5名。

如果说北京越野在销量上干不过长城汽车也可以理解的话，那么被后来者捷途和方程豹甩在身后就多少显得有些尴尬了。

为了提升产品竞争力和市场销量，北京越野在2024年开始全面向新能源车转型。去年8月20日北京越野首款新能源越野车BJ60雷霆魔核电驱车型正式上市，起售价25.98万元。

相比BJ60燃油版车型，魔核电驱版本搭载了1.5T的发动机和增程混动系统，纯电续航125公里全系车型均支持快充功能。在内饰的设计上，双联大屏也更具科技感。车身尺寸以及外观设计方面，基本上跟燃油车保持一致。

虽然起售价只比燃油版车型贵了2万元，但是整体的配置却提升了不少。全系车型标配有360度全景影像、L2级别智能辅助驾驶、50瓦手机无线充电、中央和后桥差速锁、坦克掉头以及涉水感应系统等更为丰富的功能，产品力的提升还是非常明显的。不过从整体的销量情况来看，似乎并未达到预期。

数据显示，最近半年BJ60单月销量最高记录是去年10月份，卖出了984辆车。进入到11月份之后，BJ60已经连续四个月销量持续下降了。今年2月份，BJ60月销量只有255辆。

另外两款车型BJ30和BJ40虽然月销量还能保持在千辆以上，但跟BJ60的情况一样最近几个月销量也都在持续下降。

4月7日北京越野推出了BJ40增程版车型，共有两个配置，售价分别为15.48和17.48万元。

在动力系统上，BJ40增程版和BJ60魔核电驱版一样，搭载了同样的1.5T发动机和增程混动系统，发动机的最大功率均为188马力。电池包容量也完全一致，配备的是40.3度的三元锂电池。

面对捷途山海T2、坦克300插混版以及坦克500这些竞品车型，不知道刚刚上市的BJ40增程版能否争点气，为北京越野在硬派越野车市场挽回些许尊严？

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