小鹏P7+的热卖，给小鹏G6&G9双车的定价提供了参考样本。

3月13日，小鹏汽车正式发布2025款G6与G9。其中，2025款小鹏G6售价17.68万-19.88万元，2025款小鹏G9售价24.88万-27.88万元，全系标配行业领先的图灵AI智驾系统与5C超充AI电池。

即日起至2025年5月5日24点前支付5000元定金用户，全系车型可享低至0首付长至5年期的金融支持政策，黑武士升级套装限时五折购买，6年每年1500度电卡、至高10000元的置换复购补贴等五项购车权益。

此次双车搭载的亮点配置包括5C超充AI电池，常温下充电10分钟可补能450km，-30℃极寒环境充电效率仍与常温持平。配合全域800V高压平台，G6 CLTC续航达725km，百公里电耗仅12.5kWh；G9续航同步提升至725km，能耗低至13.9kWh/100km。

图灵AI智驾系统在原有的双Orin芯片算力平台上，实现“上车自己开，下车自己停”，支持车位到车位全场景0接管，城市道路、高速、停车场无断点贯通，且无需额外选装或订阅。系统新增园区漫游功能，无需预设路线即可自主探索陌生园区。

2025款小鹏G6座舱采用高通8295P芯片+15.6英寸悬浮屏，支持四音区语音、离线导航及3D人车交互，并新增了流媒体后视镜；车内拥有1752L扩展后备厢，标配前排通风/加热座椅，除最低配外前排均支持10点按摩，后排靠背支持11.4°调节，除最低配外后排还提供加热功能。另外，新车的底盘进行了全面调校升级，采用前双叉臂+后五连杆悬架，底盘精细化调校超2万次。

小鹏G9三款配置的差异只体现在电池续航和电机数量上，底盘全系搭载双腔空簧，支持100mm高度调节，AI预瞄路况每秒扫描路况1000次，调节悬架200次，100km/h至0的制动距离仅33.9米；全车采用Nappa真皮座椅，均支持加热/通风/十点按摩，并加入了防疲劳按摩系统，副驾标配电动腿托。20扬声器的Xopera音响系统2.0，四门电吸和感应尾门，也是全系标配的配置。

此次小鹏还带来一个“小彩蛋”，即后视镜上的智驾小蓝灯功能，作为智驾开启的外部提示功能。这一功能小鹏也发起了针对老车主的众筹，带高阶智驾功能的老车主可花费899元进行后视镜升级。

发布会现场，小鹏还提及智驾出海的计划。今年，小鹏产品将进入全球60个国家和地区市场，小鹏图灵AI智驾将在全球开启研发和测试，已成为第一个在香港开启适配、首批在香港申请遥控泊车许可的车企。随着海外政策的放开，小鹏汽车将在2026-2027年把图灵AI智驾带给全球用户。

小鹏自P7+和MONA 03两款车型持续畅销后，对产品价格定位，以及用户需求定位把握，更加精准，保留自身所擅长的智驾、座舱体验，同时给到用户更具吸引力的价格。在2025智驾大规模普及的当下，小鹏顺应趋势而为，且在智驾领域已具备一定的先发壁垒，企业成长值得期待。

本文作者为踢车帮 温风