2月22日，坦克品牌正式宣布坦克400汽/柴油版上市，2.0T汽油版售价24.98万元，2.4T柴油版售价26.48万元。此次推出汽/柴油版，不仅延续了坦克400 Hi4-T的机甲风格设计，还在动力、越野性能和舒适性上进行了全面升级，旨在为越野爱好者提供更加极致的驾驶体验。

坦克400汽/柴油版的推出，标志着坦克品牌在燃油技术领域的进一步突破。汽油版和柴油版的双动力布局，覆盖了从城市通勤到极限越野的全场景需求。坦克400汽油版搭载了2.0T高效发动机，最大功率达到252马力（185kW），峰值扭矩为380牛·米，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速箱，WLTC综合油耗仅为9.85L/100km。柴油版则搭载了2.4T高性能柴油发动机，峰值扭矩高达480N·m，WLTC综合油耗为8.9L/100km，配合78L大油箱，满油状态下续航接近1000公里，极大提升了长途穿越的便利性。

坦克400汽/柴油版延续了坦克品牌一贯的硬核越野基因，标配三把锁、坦克掉头、蠕行模式等专业越野装备，配合非承载式车身，能够轻松应对山地、沙漠、冰雪、岩石等多种复杂地形。非解耦四驱系统确保在单轮着地的情况下也能保证整车动力的100%输出，4L模式下分动器将扭矩放大2.64倍，确保在攀爬陡坡时持续输出低速大扭矩。TOD+Mlock智能四驱系统能根据实际路况智能分配前后桥扭矩，提升车辆的通过性和可靠性。CCO蠕行模式在恶劣路况中帮助驾驶者轻松脱困。

坦克400汽/柴油版在外观设计上延续了Hi4-T版的都市机能美学理念，棱角分明的机甲线条和赛博朋克风格的灯组设计，塑造了极具辨识度的视觉符号。针对户外越野场景，坦克400配备了越野固定侧踏和面积更小的越野安全天窗，提升了车辆在极限环境下的防护能力。柴油版对后备箱结构进行了优化，整体装载空间提升了50L，满足户外穿越和长途旅行中的物资携带需求。

坦克400汽/柴油版不仅在越野性能上表现出色，还在舒适性上进行了全面升级。Nappa真皮座椅、高保真环绕立体音场和旗舰级灵动空间设计，为用户提供了极致的舒适体验。主驾驶座椅具备6向调节、8点按摩、记忆功能和电动4向腰部支撑，前排座椅还配备了通风和加热功能。车内设计了21处储物空间，后备箱容积为566L，二排座椅可放至纯平，容积扩展至1803L，秒变大床房，满足长途旅行中的休息需求。

坦克400汽/柴油版搭载了Coffee OS 2智能座舱系统，兼顾舒适与科技。12.3英寸液晶仪表屏和16.2英寸中控大屏提供清晰的视觉体验，540°全景影像（360°全景影像+透明底盘）帮助驾驶者在复杂路况下准确判断车辆通过性。手车互联支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink和DLNA三种连接方式，用户可通过车机屏幕操作手机应用。前排双50W无线充电支持电扇散热和下车提醒功能，提升充电便利性。

坦克400汽/柴油版配备了优秀的主被动安全系统。全车高强度钢应用比例达76.6%，车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，轻松应对10吨重物压顶的极端情况。L2级驾驶辅助系统包括车道偏离预警、自适应巡航控制、智能巡航辅助（ICA）、车道保持辅助（LKA）等，为每一程提供全方位守护。碰撞紧急断油/自动解锁功能在发生碰撞时自动切断汽油泵电路，避免二次事故发生，提升紧急情况下的逃生几率。

坦克400汽/柴油版的上市，不仅丰富了坦克品牌的产品矩阵，也为越野爱好者提供了更多元化的选择。无论是城市通勤还是极限越野，坦克400都能以强大的动力、硬核的越野性能和豪华舒适的驾乘体验，满足用户的全场景需求。未来，坦克品牌将继续秉持“以用户为中心”的理念，为用户带来更多惊喜。