“我们家的霸道东风本田！大家记住了吗？今天我要给你们看看家乡的美丽，家乡的快乐。”

这是蛇年春节假期间，一位叫做王子文小朋友拍下的“晒车”视频，但就是这样一则普通到再也不能普通的视频意外走红，引发了无数网友共鸣。

或许这就是幸福该有的模样，一台能为全家人解决出行难题，能从容应对更多出行场景的好车，更能为生活带来更多喜悦。

东风本田去年年底焕新的2025款英仕派燃油版就是不折不扣的幸福量产者！新车在增加了多项智驾功能的同时，还新增了多项有关驾驶安全的功能，一解千里出行的焦虑和困扰，有这样的全新英仕派作伴，总能收获乘坐的亲友送来的称赞连连。

高速NOA上车，全新英仕派再进阶

查阅相关论坛不难发现，全新英仕派为用户带来的幸福喜悦，在于对用户用车需求的深刻解读，这一点首先在智能化升级趋势上体现出来。

去年12月25日，东风本田2025款全新英仕派燃油版正式上市，新车最值得关注的升级点，便是高速NOA上车。在2025款英仕派精逸版车型（下文简称全新英仕派）上，用户可选装升级为安全超感 Honda SENSING 360+，该系统升级了8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头与1个驾驶员监测摄像头硬件，并支持Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，尤其将其与凯美瑞简单对比，更能看到目前的差距。

凯美瑞的大换代时间在去年三月份，当时也提到了智能化升级是新车的一大亮点，但有一说一，目前整体水平还是基本入门级L2，全新英仕派的话是更进一步，进阶到了以NOA（城市与高速点到点的智能驾驶辅助系统）为代表的L2+阶段，可以满足特定场景下的跟车、超车、变道、转弯等需求，就整个合资阵营来看，算是已经迈进了高阶智驾的大门。

当然，在此或许你会说全新英仕派目前还是高速NOA阶段，并且需要高精地图支持，不像有些新势力已经触摸到了无图城市NOA。不过，就用户的实际用车体验以及最为核心的安全这两个维度来看，全新英仕派或许迈的步子不算快，但胜在稳妥和低试错成本。

一些尝鲜英仕派高速NOA的车主在短视频平台晒出了春节期间的使用体验，只需设定好导航，到达规定车速后便可开启高速NOA，此时车子可根据导航路线进行行驶，并支持过弯与上下匝道。值得一提的是，在遇到需要超车变道的情况下，这套系统也是干脆利落，不拖泥带水，整体感受不输给以智能化为标签的造车新势力。

同样需要提到的还有Honda SENSING 360+提供的弯道偏离预警功能，通过与高精地图协同，在通过弯道前提前进行警示并辅助减速，让用户可以更安全、舒适地过弯，避免在弯道前急减速带来的不适感，这一点使用感受被英仕派车主屡次提及。

类似的功能还有CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能），已经在本田的多款车型上应用多年，而此番Honda SENSING 360+新增弯道偏离预警、开门碰撞预警等多项安全功能，让安全再度加码。或许是东风本田这样的合资车企不像国内造车新势力那样大声喊遥遥领先，但实际的使用感受和安全呵护程度，车主心里都有一杆秤。

透过这些你会发现，本田在智驾领域的研发逻辑很清晰，那就是一切功能都要以安全为第一目标，随后才是其他。

事实上这样的开发思路迎合了不少消费者的需用需求，因为就不少行业第三方调查机构刊发的报告来看，公众使用智驾的主要目的在于减少驾驶疲劳，就像春节假期单调的高速公路驾驶场景一样，全新英仕派能够帮用户保障安全的前提下尽可能减缓驾驶员疲劳，从而安全到家。

运动与优雅兼具，西装绅士名副其实

除了高速NOA上车，让用户亲身感受科技带来的驾驶赋能外，全新英仕派还读懂了用户对于内外车格一以贯之的追求。

仔细来看，此次2025款全新英仕派燃油版一共推出了三款车型，命名分别为典雅、精英和精逸，从字里行间就能看出和全新英仕派一贯运动优雅的车格不谋而合。

这并不是空穴来风，而是全新英仕派车主在社交媒体的肺腑之言。一些用户表示之所以在全新英仕派和同门兄弟雅阁之间选择了前者，是看到了全新英仕派除了家用外，还能完美融入一些商务社交场合，就像一位西装绅士一样。

比如最能区分两台车车格的外观设计，很明显全新英仕派采用的是宽体低趴的造型，设计师为了让人一眼就看到那种优雅感，在车身线条上下了很大功夫，即你从上图侧面看去，会发现其车身线条流畅而富有张力，配合上蓄势待发动感的直瀑式进气格栅，低调内敛的气质显露无疑。

内饰方面，西装绅士的感觉就更到位了。首先从大量软质材料的使用，以及精致的缝线工艺这些细节来看，很明显全新英仕派更注重质感，舍得下本。尤其是深色配色、磨砂饰板和红色缝线这三板斧砍下去，用很多车主的话说，没有中年人士的那一股油腻感，营造出的是清爽和优雅。

再来看真皮/麂皮混搭设计的座椅，由于麂皮材质既美观又防滑，并且透气，触感也是相当细腻舒适，结合本田出色的内部乘坐空间，全新升级的Honda CONNECT 4.0带来的智能服务，以及无线CarPlay/CarLife、座椅通风加热、手机无线充电、后排座椅提醒等科技和舒适配置加持，所以很多全新英仕派车主在社交媒体炫耀，表示自己的后排乘坐感受不输给一些豪华C级车。

【结语】综合上述内容不难发现，全新英仕派诸如高速NOA、内外综合产品力等升级，都建立在不断满足消费者需求的基础上，由此给用户带来发自内心的喜悦和幸福。而更重要的是，从2月1日截止到2月28日，全新英仕派给出了限时综合优惠5.7万元的政策，相当于起步价来到了12.58万元，进一步降低了入手门槛，这样的幸福诱惑，你确定能拒绝？