作为一款全球车型，途胜最早引入国内市场是在2005年，那个时候国内汽车市场快速发展、汽车快速走入家庭，途胜由此在国内市场迅速走红大江南北，因此很多车友们都知道途胜这台车。

时至今日，国内汽车市场格局已然大变，途胜的口碑自然不如当年响亮。但作为中期改款车型，全新途胜L在广州车展亮相时也吸引到车友关注，可见它的市场基础比较坚实。

11月26日，全新途胜L正式上市，售价15.98-20.78万元，同时提供最多20000元优惠。

对比老款在售车型看，新款车在指导价上基本没变（仅两款低配车型下浮1000-2000元不等）。如此定价策略可以被理解，因为目前老款车在终端仍在售，若新款车大幅调价，那老款车清库存都会是个问题。不过，考虑到竞品车型如本田CR-V、丰田RAV4荣放等有终端优惠，相较之下，不排除全新途胜L后期也会再放出优惠。当然，这只是猜测。

那么，新款车有哪些变化？4个款型又该怎么选择？

新车变化点如下：

1、前后保造型有调整，其他无明显变化。不过，全新途胜L的造型设计本就比较前卫时尚，尤其是侧面型面变化凌厉，整车体态匀称，对于喜欢年轻化、运动化造型的用户来说，它依然能打。

2、中控部分的调整是全新途胜L的最大看点。一是中控屏幕改为横屏，与液晶仪表一起形成连屏设计，中控下方保留空调操作屏幕，并保留一些物理按键，由此科技感变强、人机交互也考虑到了，是不错的设计。二是中控台造型更简洁，不能说比以前更好，只是符合现在的内饰设计氛围。三是方向盘造型调整，去掉现代车标。四是新增浅色内饰，符合潮流。

3、去掉N line车型版本（提供N line选装包），去掉DCT变速器，只提供1.5T+8AT动力组合。同时，此前有展示过的混动版车型，此次也没有一并上市。考虑到非充电混动车型在国内市场的弱势表现，全新途胜L不同步上混动车型，算是明智的选择。

4、新增几项配置，如HUD抬头显示、BOSE环绕式音响等，另智驾新增4项功能，如远程智能泊车辅助等。

此外，全新途胜L还有两处看点：

一是车身尺寸（4670*1865*1690mm）在同级车中有优势，尤其是轴距（2755mm）领先同级，这意味着其车内空间表现较好。

二是1.5T+8AT动力组合，不仅动力性能（147kW/253N·m）较好，也会比较省油，因为它采用了CVVD技术，能实现奥托循环-阿特金森循环-米勒循环间的自由切换，同时AT变速器稳定性也更好。

此次上市的全新途胜L提供4款车型，分别为1.5T领先版、精英版、尊贵版、旗舰版。接下来，一起看看不同款型的选择策略。

领先版售价为15.98万元，提供235/65 R17轮胎轮毂，驱动方式为前驱，基本的主被动安全配置都有提供，没有全景天窗（满足了有些车友不喜天窗的愿望），提供织物座椅、换挡拨片、驾驶模式选择、定速巡航、双区自动空调、12.3英寸中控显示屏，车机系统支持CarPlay&CarLife、远程控制，但不提供语音控制。

可以看到，领先版主要提供基本功能属性，而在偏舒适便利、视觉品质感上采取比较保守的配置策略，没有提供语音控制是个遗憾。该款型可满足需求务实的人群。

精英版比领先版贵1万元，售价16.98万元，配置上多235/60 R18、侧气帘、智能安全辅助（如AEB等）、全景天窗、行李架、电动折叠加热外后视镜、四门车窗一键升降防夹（带车窗遥控）、后排空调出风口、6扬声器，以及N line选装权等。

对比配置差异，精英版比领先版贵1万元算合理，能提升安全性、舒适便利性，比领先版卖相好一些，但同样没有提供语音控制，也算遗憾。该款型可满足需求务实的人群。

尊贵版比精英版贵12000元，售价18.18万元，配置上多四驱选装权、前方防碰撞辅助-交叉路对向车、前后泊车雷达、智能巡航控制 (带停走功能)、基于导航智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、黑色镀铬前格栅、智能迎宾大灯、黑色高亮窗框装饰（门窗+后风挡）、皮质座椅、摩斯密码真皮多功能方向盘（带加热）、织物环绕包裹装饰、侧门皮质扶手装饰、手机无线充电、驾驶席座椅电动8向调节 (带腰部支撑)、副驾驶席座椅电动4向调节、前排座椅加热、双12.3英寸全景曲面屏、智联车机系统（带语音控制、实时导航）等。

显然，对比配置差异，尊贵版比精英版贵12000元相当值得，无论舒适便利性体验，还是智联智驾（L2）体验，它都有明显提升，卖相也好很多，可以说相对性价比高。如果户外出行多一些，那么还可以考虑选装包2，价格为10,000元，含四驱系统+多地形模式+235/55 R19，也比较划算。

最后是旗舰版，它比尊贵版贵2.6万元，配置上多235/55 R19轮胎轮毂、360°全景影像、盲区显示系统、侧方泊车距离警告、后方泊车防碰撞辅助、盲区防撞预警&辅助、后方交叉碰撞警告&辅助、安全下车警告、遥控智能泊车辅助、数字钥匙2.0、指纹识别认证、前排座椅通风、后备箱可伸缩隔物帘、后备箱一键放倒二排座椅、雨量感应雨刷、BOSE音响（8扬声器）、HUD抬头显示等。

对比配置差异，旗舰版比尊贵版多花2.6万元不太划算，因为新增的配置主要提供更有科技感的体验，以及更好的视听体验，有些功能必要性不是很强。实际上，如HUD抬头显示这样较实用的配置，如果花4000元加选装包4，尊贵版就可拥有它，并且数字钥匙2.0+雨量感应雨刷也一并提供。

说到选装，全新途胜L的选装包6、7也值得选择，因为花2000元就可以得到哑光漆，分别是钛金灰、苍松绿，都比较耐看。

综上所述，作为中期改款车型，全新途胜L的产品变化点合理，产品本身有看点，不过新车定价较同级车型的价格竞争力不算强，可以考虑后期通过终端优惠来改善。4款车型的配置搭配策略总体偏保守，比如2款低配车型不提供语音控制、实时导航，对现在的年轻用户来说，这可能不友好。总体来看，4款车型中，尊贵版相对性价比高，最值得推荐。