随着新能源汽车市场竞争加剧，续航虚标问题成为行业痛点。中汽中心最新实测数据显示，东风风神L7 PHEV以172.9%纯电续航达成率和149.3%综合续航达成率刷新行业纪录，为混动技术正名。这一突破不仅打破了市场对新能源车续航能力的固有认知，更为车企技术路线选择提供了全新范式。

东风马赫电混PHREV系统通过"45.18%热效率专用发动机+4挡DHT变速箱+i-Control智慧电控"的黄金组合，实现同级唯一205km纯电续航与超2200km综合续航。其"可纯电、可增程、可混动"的三模驱动架构，解决了传统混动车型在极端工况下的效率瓶颈，综合油耗低至2.46L/100km，重新定义了插混车型的能效标准。

在海南环岛实测中，该车型在0海拔差、多路况场景下完成"一箱油三圈半"挑战；极寒环境测试中以1604km续航完成-20℃低温穿越。这种全场景续航能力的稳定性，印证了东风风神从"实验室数据"到"用户场景"的落地能力，为新能源汽车从"政策驱动"向"价值驱动"转型提供实践样本。

2025款东风风神L7的迭代升级，预示着东风将把"超长续航+超高安全"作为核心竞争力。在"双碳"目标下，这种兼顾性能与经济性的技术方案，有望成为主流车企突破新能源转型瓶颈的首选路径。随着更多车企跟进，中国新能源汽车市场或将迎来"技术可信度"与"用户满意度"的双重跃升。