受最近发生的小米SU7惨烈车祸影响，国内舆论对智能驾驶的安全性高度关注。

4月12日，一年一度的2025广汽科技日在广州番禺广汽集团总部举行，“安全”成为整场活动的最强音。

广汽集团首次发布的“广汽星灵安全守护体系”，以全链路的安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障，以及安全可控的车规级芯片供应链生态，展示了广汽在汽车电动化、智能化浪潮中的实力与担当，为行业树立了国内智能汽车安全新标杆。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚在发布会上表示，安全是每一个广汽人的执念，安全从来都不只是一项配置，而是必须坚守的底线。离开安全谈智驾，就是本末倒置。冯兴亚还阐述了在即将到来的L3自动驾驶时代，广汽如何进一步提升汽车安全。

星灵安全守护体系站在行业前沿

广汽星灵安全守护体系涵盖全链路安全研发体系、全域安全技术和全时安全保障。

全链路安全研发体系包含行业天花板级的碰撞安全标准，从开发仿真、实车测试到场景验证的系统化开发流程，以及数字孪生安全仿真系统等智能化开发引擎。

针对电动智能化时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的更高要求， “星灵安全守护体系”打造了包括智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全等领域在内的全域安全技术，这一安全技术处于行业领先水平。

广汽集团执委会委员吴坚介绍说，在智驾安全方面，广汽L3自动驾驶系统故障触发率控制在1FIT（10亿小时失效1次）内，达到了航空级安全水平。智能底盘安全方面，广汽把感知技术、控制算法和动力系统与智能底盘控制深度融合，在提升驾驶体验的同时保障行车安全。主被动融合安全方面，广汽通过碰撞前事故预警、碰撞中车身结构溃缩吸能及安全约束系统匹配、碰撞后事故救援等技术，为用户带来事故前、中、后的全时安全保护。

电池安全方面，广汽将“固态电池级别”的安全能力下放到量产三元锂和磷酸铁锂电池中，采用纳米陶瓷隔膜、电芯级灭火系统等技术，实现针刺、扭曲、重压、撞击等极端工况下不发生热失控。

高安全芯片确保智能汽车安全

智能化时代的汽车安全实现离不开安全可控的核心零部件供应链生态。车规级芯片成为智能汽车核心基础设施，广汽致力于打造满足超高安全标准、超出行业一般安全标准的芯片。

2025科技日，广汽集团发布了与中兴通讯、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰以及极海、奕斯伟、杰华特、鸿翼芯、国芯、美泰公司联合开发的12款车规级高安全芯片，建立了完整的汽车芯片矩阵，应用场景包括电源管理、底盘、集成安全等多个领域。

同时，广汽正式发起“汽车芯片应用生态共建计划”，实施“深化‘产学研用’协同创新、打造整车-控制器-芯片端到端联动验证平台、实施‘一芯多源’策略、深化芯片领域投资合作”四大重磅举措，促进全产业链协同发展。

向更高阶L3级自动驾驶迈进

随着国内汽车电动化智能化进一步推进，智能驾驶正在从L2级智能辅助驾驶，向更高阶的L3级甚至L4级自动驾驶迈进。

作为全国首批获得开展L3自动驾驶上路通行试点资格的七家车企之一，广汽集团将在今年第四季度上市销售首款L3自动驾驶车型，这款车搭载了广汽星灵安全守护体系，全方位呵护用户安全。

广汽科技日当天上市的昊铂HL，定位“家庭智能新豪华SUV”，这款车搭载了广汽GSD高阶智驾以及双零重力座椅等越级豪华配置。在广汽星灵安全守护体系赋能下，昊铂HL具备出色的碰撞安全、智驾安全、电池安全等全维安全优势，树立了30万级家庭大六座新标杆。

通过广汽星灵安全防护体系，以及安全可控的车规级芯片供应链生态，在推进智能化发展的同时，广汽将继续坚守“安全底线”，为用户提供高安全、高品质的智能出行！（完）