要说最近国内车市哪些新车热度最高，那一定会有零跑B10的名字，自3月10日开启预售之后，零跑B10一小时订单量就超过1.5万辆，一天直接揽下3万订单，热度之高丝毫不亚于问界、理想这些“网红”品牌的新产品。

而在4月10日，零跑B10即将迎来正式上市，新车此前给出的预售价格区间为10.98-13.98万元，也是12万级内鲜有配备激光雷达智驾方案的产品，再加上车企预售价格一般会高于正式售价，所以零跑B10最终售价很可能会直接进入到10万元内。这套性价比、智驾比组合拳打下来，谁还顶得住啊!

说回产品，零跑B10定位目前市场热度非常高的紧凑型SUV，因为全系车型采用的都是纯电布局，所以在外观设计上会比家族其他产品来得更加科技。贯穿式的日间行车灯带与分体式前大灯组搭配出足够简洁的姿态，而且底部包围也用上黑色饰板进行连接，因为黑色涂装占比足够大，所以也会让车头营造出更加小巧精致的效果。

车尾同样延续了时下流行的设计布局，整个车尾除了贯穿式尾灯组以及车顶的扰流板外，就没有其他设计来抢走注意力，不过在尾灯组内部零跑还是给B10安排了分段式的灯带设计，与家族其他产品形成呼应，点亮时也是有着不错的科技气息。

零跑B10在车身尺寸方面相当克制，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，既能带来足够家用的车内空间，外部尺寸也是相当灵活，毕竟这款产品是要销往海外市场的，会采用这样的设定也是情理之中。

除了造型“理里理气”外，零跑B10的座舱布局也是延续了新势力品牌标志性的极简风格，不过在此基础上，又能明显感觉到零跑对于座舱的玩法进行了更多思考，例如是中控台采用了分层式布局，并且还提供有6个魔术扩展孔，能够外接手机支架、小桌板等各式配件，提供更多样的出行玩法。

配置部分，540度影像、L2级驾驶辅助、自动泊车、外放电、14.6英寸中控屏、热泵空调等日常使用频率较高的功能全是标配，预算相对充裕的小伙伴还能选择中高配车型，增配的激光雷达、高速领航、城市领航、高通骁龙8295P芯片等配置能给到用户更加舒适的出行体验。毕竟是以性价比著称的零跑出品，功能配置这一块绝对不是各位需要担心的地方。

虽然零跑B10预售价格亲民，但在动力系统方面也是给到十足的诚意，新车提供两种动力版本可以选择，最大功率分别为132千瓦以及160千瓦。电池方面则是提供56.2度以及67.1度两个版本，CLTC纯电续航里程分别为510公里以及600公里，满足日常出行没有压力。

焦哥点评：对于大部分刚需用户来说，10万出头的价格就能买到功能齐全甚至是越级配置的产品，吸引力确实很强，所以也不难理解为何零跑B10订单量能在那么短时间内快速上涨，所以各位又认为这台SUV最终售价会是多少呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)