“在全球汽车市场一年有差不多10万亿美金的市场，那么飞行汽车可能有2万亿美金的市场，在未来的20年，是一个巨大的市场。”在3月29日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏针对小鹏在低空经济的展望与布局进行了分享。

小鹏汽车董事长、CEO  何小鹏

何小鹏说到，过去十年里，几家造车新势力一直呼吁新能源化和智能化是未来，如今很开心看到整个行业都已经开始认同智能化的变化，面对下一个十年，造车新势力已经从最开始微型的小企业逐步走向1到2的创业期。

新十年，小鹏汽车的三条曲线

何小鹏首先对小鹏汽车未来十年的方向进行了分享。他说到，小鹏坚持以AI为核心，希望探索在全球出行的生态，所以小鹏汽车在新的十年有三条曲线：第一条曲线，如何把AI和汽车叠加起来形成AI汽车；第二条曲线，如何真正从中国走向全球，今年希望进入到60个国家和地区；第三条曲线，部署和探索关于具身智能的生态。

过去数个月，小鹏汽车做到了造车新势力的交付量第一，做到了中国造车新势力出口的第一。值得一提的是，小鹏汽车在全球化进程中走向了中高端，去年在欧洲的4万欧元以上市场中，排列为中国汽车的第一，未来将主要为35000欧元以上的车型。

未来20年，飞行汽车是个巨大的市场

“在未来的20年，是一个巨大的市场。”何小鹏指出，低空飞行将拥有巨大的市场规模，未来10-20年全球低空飞行市场的销量将是今天汽车规模的3%-5%，销售收入要占汽车市场收入的近20%。全球汽车市场一年约10万亿美金，飞行汽车要占2万亿美金。

小鹏生态企业小鹏汇天在过去11年里，累计投入超过100亿，有1400人做飞行汽车研发，2025年就投入了30亿元。同时，汇天和小鹏一起进行核心的全栈研发，包括飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航和空中智驾等。何小鹏说到，每1台飞行汽车里面用300公斤的碳纤维，一旦2026年量产，小鹏将会成为全球使用碳纤维最大的汽车工厂。

陆地航母2026年上市交付

目前，小鹏汇天有两种产品，第一种是针对短途观光用途的分体式飞行汽车，名为陆地航母，可以自动折叠到汽车尾箱，将成为全球首款分体式飞行汽车，飞行距离小于30公里。第二种是正在研发的、超过500公里的长续航倾旋转翼飞机，只能飞，不能在马路上开。

在产能布局上，小鹏汇天的智造基地已经开始在广东省广州市进行建设，年产能达1万台，预计2025年三季度竣工，三季度“陆地航母”启动预售，四季度飞行体取证，2026年正式上市并大规模交付。

同时，何小鹏也表示，小鹏汇天也在推动飞行驾照的培训，今年年底期望有200家以上的飞行营地，在2026年希望有500家以上。飞行最重要需要有适航认证，2024年3月份，小鹏汇天“陆地航母”飞行体型号合格证（TC）申请获民航局受理，并且在今年3月发布了《X3-F型航空器专用条件征求意见稿》，在适航认证拿下来之后，将再次看到飞行汽车更进一步的信息。

“飞行汽车是汽车或者无人汽车升级版，还是飞机的降级版？”何小鹏从政策管理角度针对飞行汽车的定位做出呼吁。他说到，飞行汽车最开始该飞在无人区域下面，没有人工的建筑，在河流、沙漠、山川、荒漠、海洋上都可以飞，这样才能确保飞行更安全、更具规模。期望国家在行业里能够统筹飞行汽车，在未来类似现在无人机的升级版本，进行弹性的监督框架（建设），让低空经济在未来10年、20年重现中国新能源汽车过去10年从非常小到今天大的，到未来10年变强的正向循环。