随着多孩家庭出行需求和高端商务市场蓬勃发展，中国新能源MPV领域成为众多车企竞相角逐的热门赛道。据数据显示，2023年国内新能源MPV销量同比增长超120%，在30万-60万级市场中，“高端化”与“场景化”成为核心关键词。理想MEGA以55万元的定价精准瞄准了家庭对长续航的需求；腾势D9凭借月销破万的成绩，通过“纯电+混动”双线布局稳固占据销量首位；岚图梦想家则以“性能豪华”的定位吸引着高端消费群体的关注。

在此背景下，吉利银河旗下首款高端纯电MPV——翼真L380「陆地空客系列」今日正式上市啦！此次推出5款车型，售价区间为29.99万元 - 59.99万元。它以75%得舱率、CLTC 825km续航以及双电机四驱5.5秒加速等优势，正面对标行业头部玩家，从而掀起“电混同价”时代的新竞争浪潮。

四重赛道直面强势竞品：L380锚定“空间+续航+豪华”突围战

岚图梦想家以5.3米车长主打剧院式座舱，腾势D9凭借第二排零感座椅脱颖而出，而理想MEGA则通过“子弹头”造型优化风阻设计。此次L380依托全球首个SOA空间导向架构，以舱内3974mm可用长度、175cm三排腿部空间及隐藏式四排座椅设计超越同级。其75%的舱率较腾势D9的68%提升了10%，舱内平行空间比理想MEGA宽出12cm，独创“商务会议-四口家庭-6人露营”一键空间切换模式，精准击中多孩家庭与高端商务场景的需求痛点。

在CLTC工况下，L380顶配版凭借140kWh麒麟电池实现了825km的续航里程，这一成绩大幅超越了腾势D9纯电版的620km以及岚图梦想家纯电版的650km的行业水平；其“充电15分钟补能350km”的超快充能力，尽管在补能效率上略逊于理想MEGA（5C电池，12分钟500km），但59.99万元的顶配售价与理想MEGA（55.98万元）相比，仍保有一定的价格调整空间。

L380全系搭载劳斯莱斯同源超柔苯胺真皮座椅、三排座椅通风/加热及海南黄花梨木地板（顶配典藏版），改变了腾势D9部分车型需选装Nappa真皮及车载冰箱的后装模式。其首创的「11气囊环抱系统」，比岚图梦想家多出后排侧气帘和中央气囊，并首次配备车载智能医生，40秒内快速监测乘员健康数据，填补高端MPV健康管理领域的空白。

面对腾势D9双电机四驱版0-100km/h加速6.9秒及岚图梦想家5.8秒的成绩，L380以双电机400kW的功率和零百加速5.5秒的表现超越同级。其首创的真魔毯双目预瞄系统相比理想MEGA的空悬+CDC方案，新增了路面预瞄功能，能在颠簸路段提前50米调整悬架软硬度，从而提升MPV驾控体验的细腻度。

市场策略：以“电混同价”切割竞品客户群

吉利银河同步推出了五重上市权益，其中包括限时赠送价值2万元的配置升级、最高可达1万元的置换补贴以及为首任车主免费提供充电桩。这一系列举措旨在通过纯电车型直接竞争混动车型的价格区间。该策略的目标直指腾势D9（混动版起售价为32.98万元）和岚图梦想家低碳版（混动版起售价为33.99万元），旨在通过“纯电溢价平权”来吸引高端家庭用户及商务客户群体。

行业视野：百年翼真入局，全球化竞争再提速

自吉利收购英国百年豪华出行品牌LEVC（翼真）之后，借助该品牌的欧洲高端MPV制造经验，将L380定位为“中英双循环战略产品”——在国内以银河品牌挂标，主攻30万+市场；在海外则以LEVC品牌同步出口。相较于仅布局中国市场的理想MEGA、腾势D9等新势力车企，L380未来有望依托吉利体系，凭借充电标准兼容性（支持欧标CCS2快充）以及适应性调校，抢占全球化的先机。

在新能源MPV领域由“技术竞争”迈向“场景革命”的当下，L380意图借“空间创变+全维平权”重塑细分市场格局。面对理想MEGA的“设计破圈魅力”、腾势D9的“混动统治地位”以及岚图梦想家的“性能标签”，这场聚焦高端用户的角逐或将推动行业从比拼配置向注重“人文体验”的方向加速升级。