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2025年春节后，重卡市场迎来强势回暖！

在制造业复工、货运需求回升等多重因素推动下，2月重卡行业交出亮眼成绩单——批发销量突破8万辆，同比大幅增长34%，环比增长11%，创下近八年同期第二高纪录。其中，天然气重卡与新能源车型表现尤为抢眼，成为拉动市场增长的“双引擎”。

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市场整体回暖

经历年初短暂低迷后，2月重卡市场呈现“量价齐升”态势，同比、环比双增长释放出明确复苏信号。

据方得网掌握的数据显示，2月，重卡市场批发销量（含出口及新能源，非终端销量）达8万辆，较去年同期5.98万辆增长34%，环比1月增长11%；1-2月累计销量15.2万辆，同比降幅收窄至3%，市场回暖信号明显。

从历史数据看，8万辆的月销量仅次于2021年2月的峰值水平，但相较于其他年份同期属高位。业内分析认为，今年2月销量“含金量”较高，主要得益于春节后产业链复苏。1月受春节假期影响，物流运输需求跌至低谷，而2月制造业、交通业全面复工，带动购车需求快速攀升。

燃气车激增七成

在细分市场中，天然气重卡表现尤为亮眼，成为支撑市场增长的重要力量。

据方得网了解的终端数据显示，2月，天然气重卡市场国内终端销量有望突破1.6万辆，同比增长70%，环比翻倍，占国内重卡终端销量份额近40%。自2024年12月以来，该细分市场已连续三个月保持高速增长，即便在供暖季也未现疲态。

这一增长背后，成本优势是关键推手。当前北方地区车用LNG零售价普遍低于4.5元/公斤，部分地区甚至跌破4元，油气价差维持在2.5-3元区间。在运价持续低迷的货运环境下，天然气重卡的能耗成本较柴油车型降低约30%，直接缓解了车主的运营压力。此外，加气站网络日趋完善，进一步消除用户对补能便利性的担忧，为市场持续扩容奠定基础。

新能源车暴涨250%

与燃气车并驾齐驱的，是新能源重卡的强势崛起。行业结构性转型趋势愈发清晰。

据终端数据显示，2月，国内新能源重卡市场终端销量预计7087辆，同比暴涨2.5倍，渗透率接近18%，刷新历史同期纪录。若叠加天然气车型，新能源与传统能源替代车型在国内终端市场的合计占比已突破六成，市场结构转型趋势愈发明显。

方得网分析认为，新能源重卡的爆发得益于政策支持与技术成熟的双重驱动。在“双碳”目标下，钢铁、港口、城市渣土运输等领域加速推进电动化试点，叠加车辆购置补贴、路权优先等政策红利，用户对电动车型的接受度显著提升。同时，电池续航能力增强与充电设施完善，进一步打消了用户的里程焦虑。

看好全年重卡行情

尽管2月市场表现亮眼，但业内普遍认为，真正的政策红利尚未完全释放，2025年重卡市场有望延续温和复苏态势。

福田汽车在近期机构调研中表示，综合考虑国四车辆置换需求、全球经济复苏及“一带一路”基建项目增量等因素，预计2025年重卡行业销量有望达到90万辆，乐观情况下或恢复至100万辆。其中，新能源车型与海外市场将成为结构性增长的主要抓手。此外，随着环保标准升级与国际物流需求回暖，重卡行业或迎来新一轮发展机遇。

在细分领域，天然气重卡与新能源重卡的双轮驱动效应将进一步凸显。行业预测，2025年天然气重卡市场有望延续高增长态势，全年销量或突破20万辆，市场份额预计提升至25%以上；与此同时，新能源重卡在政策与技术双轮驱动下，2025年销量或保持50%以上增速，充换电基础设施的完善将推动其应用场景从港口、矿山等封闭场景向中长途干线物流渗透，未来三年渗透率有望突破30%。

随着国四货车以旧换新政策逐步落地，叠加燃气与新能源车型需求持续高位，3月重卡市场或延续同比、环比双增趋势。展望全年，在政策红利释放、技术迭代加速及全球化布局深化等多重因素推动下，重卡行业有望步入量质齐升的新周期。