就在2月22日，宏光MINIEV家族再添新成员，宏光MINIEV四门版正式上市！此次新车共推出进阶款、臻享款和臻享+款三个配置，可选性一如既往的高，而在价格方面，宏光MINIEV四门版的官方指导价为4.48万-5.08万元。

其实之前关于宏光MINIEV四门版的消息就有很多，大家一直都很期待，正好现在新车正式上市，索性咱们借着这个机会给新车做一个静态评测，也算是给小伙伴们一个交代。

外观方面，宏光MINIEV四门版延续了家族车型Q萌可爱的前脸设计，整体造型圆润饱满，前脸采用“微笑”造型，兼具可爱、时尚和精致感，不仅辨识度极高，而且也更有即时记忆度！

另外新车在轴距、车长和轮滚尺寸皆有调整，宏光MINIEV四门版实现3倍轮轴比，整车轴长比0.6，宽高比0.9，轮高比0.35的车身比例，所以新车和之前的两门版宏光MINIEV在车身比例观感上还是有明显不同的。

宏光MINIEV四门版的轴距达到2190mm，车身尺寸为3256 mm*1510mm*1578mm，全新四门四座设计，提升了后排进出便捷性，新车配置了可独立控制的前后车窗，提供了全面超越同级车型的进阶舒适体验，同时在内部空间表现上延伸出更多可能。

宏光MINIEV四门版车内宽敞通透，整车内部的横向空间和纵向空间有效利用率（横向：79%；纵向：68%）均高于同级水平，而且新车还延续了家族车型贯穿式主副驾中央通道的设计，前排中央通道全面贯通，主驾腿部无遮挡，在驾用或者泊车时候如果一侧车门开门位置受限时，驾乘者可以方便从另一侧上下车，人性又方便！

在空间承载能力上，宏光MINIEV四门版新车的后备箱容量达123L，后排座椅放倒后可拓展至745L，外加全车还有19处储物空间，综合空间表现当属同级代步车中的翘楚。

配置与安全方面，宏光MINIEV四门版搭载同级独有的Autohold，配备电子手刹、8英寸悬浮中控屏、高清倒车影像及多项功能配置，新车整车采用环状笼式车身，高强钢占比达到67%，不仅提供主副驾安全气囊、ESC电子车身稳定系统等丰富配置，而且搭载五菱自研神炼电池，迄今为止五菱新能源汽车200万销量碰撞依然0自燃，安全保障无需多言。

宏光MINIEV四门版续航里程达205km，百公里电耗仅8.9kW·h，新车提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，标配的直流快充功能，35分钟可从30%充电至80%，补能更快，随冲随走。

宏光MINIEV四门版全新定义了“好看、好开、好停、好省钱”的代步车“四好”理念，同时也为广大用户提供了代步2.0时代的新选择，如果大家想买一款高性价比、高质价比的代步车，那么相信宏光MINIEV四门版新车会是你当下无法绕开的一个选项。