电动化与智能化浪潮之下，国产SUV在销量上开启直线“超车”模式。如今，包括比亚迪、吉利、奇瑞在内的头部国产品牌纷纷加速推广新车，在销量上一路攀升。

       日前，乘联会发布10月车市零售销量数据，鬼哥看到，国产SUV车型中，零售销量过万的车型达到23款。此次，鬼哥整理出零售销量排名前二十的榜单，看看哪些国产SUV车型榜上有名？

       榜单上，排名第一位的车型是比亚迪元PLUS，10月零售销量达到28676辆，这款纯电SUV成功拿下“销冠”名号，很受年轻消费者喜爱。不过，吉利与奇瑞也纷纷推出同级竞品进行阻击，比亚迪元PLUS是压力与希望并存。

       比亚迪宋PLUS DM-i 排名第二位，该车型10月零售销量达到26364辆，技术与产品力升级之后， 比亚迪宋PLUS DM-i 的竞争力依然很强，抢走不少合资对手的销量，成为榜单上的“亚军”。

       理想L6的市场表现还是很“理想”，该车型10月零售销量达到25814辆，很多人质疑理想采用“套娃”策略，但在拿捏消费者需求上，理想汽车确实是“专业级选手”，消费者愿意掏银子为其买单。

       比亚迪宋L DM-i排名第四位，10月零售销量达到25198辆，该车型没采用普通家用SUV的设计风格，偏潮流造型，而且，内饰与用料也很考究，加上比亚迪第五代DM技术，这款车型销量上升很快，成功进入前五名。

      吉利星越L排名第五位，这款燃油SUV热度不减，10月零售销量达到24465辆，比同级对手高半级的产品力标准是星越L销量冲高的主要原因。

      比亚迪宋Pro DM-i排名第六位，该车型10月零售销量达到22615辆，这款车型很适合家庭用户，性价比不错，很受消费者认可。奇瑞瑞虎8的销量与排名都冲到前列，10月零售销量达到21625辆，奇瑞真的是“不客气”了。

      长安CS75 PLUS排名第八位，作为燃油“老将”，长安CS75 PLUS在产品力焕新之后，还稳扎在主流阵营。比亚迪元UP排名第九位，10月零售销量达到20216辆，这款纯电小型SUV车型抢走不少同级燃油SUV车型的“蛋糕”。

      比亚迪宋PLUS EV排名第十位，10月零售销量达到16828辆，销量表现也算不错。问界M9排名第十一位，该车型10月零售销量达到16595辆，这个价位的车型能实现这一销量，真是不容易。

      银河E5排名第十二位，10月零售销量达到15712辆，这款车型后劲很足，跟元PLUS属于同级对手。问界M7排名第十三位，10月零售销量达到15132辆，它能否一直火下去，还将拭目以待。

      哈弗大狗排名第十四位，10月该车型零售销量达到14378辆，这款轻越野SUV得到不少年轻人关注。埃安AION Y排名第十五位，该车型10月零售销量达到13587辆，销量与排名都有所下滑。

       此外，进入榜单前二十的车型还有吉利博越L、比亚迪唐DM-i、理想L7、深蓝S07、极氪7X，这几款SUV车型10月零售销量都超过1万辆。

鬼斗车观点：从这份销量排名前二十的榜单上看到，如今，车市“头部效应”越来越明显，国产大牌车型几乎霸榜，这些品牌在设计、技术、智能与性能方面可圈可点，现在，国产SUV越来越给力。