宝马近日公布 Neue Klasse 纯电模块化平台的首批量产原型测试车、于匈牙利德布勒森(Debrecen)工厂生产下线，其就是 Neue Klasse X 概念车量产版、也就是大改款第 2 代的 iX3，新车先前已有无伪装专利图流出，原厂更公告大改款 iX3 预计将于 2025 年底在匈牙利德布勒森厂区投产，新车将以 800V 高电压架构与全新内外设计作为焦点。

在 2024 年 3 月的集团年度记者会，宝马已经展示了 Vision Neue Klasse X 概念车，正式揭露名为 Vision Neue Klasse X 的概念休旅车作品，其采用纯电动力架构设定，被外界认为将会是 2025 年推出之全新大改款 iX3 的概念雏形。

如今，宝马进一步公布大改款第 2 代 iX3 的生产基地，将会是在匈牙利德布勒森(Debrecen)、而非品牌母国德国，并且公布相关首批量产原型测试车生产下线的照片。从相关贴满伪装贴纸的测试车图片来看，其与外界先前掌握的无伪装专利图相当相似，并且大致承袭了 Vision Neue Klasse X 概念车的轮廓。

宝马原厂指出，此次第一批测试车辆生产下线是重要里程碑，该工厂的所有物流和生产流程，都在相当严谨的条件下进行测试并不断强化，每个零件和每个生产步骤都经过严格审查，相关员工也将接受产线生产的密集训练，力求届时在 2025 年底量产大改款 iX3 能无缝接轨、并带来极高质量。
至于同样采用 Neue Klasse 纯电模块化平台的纯电 3系、或称 i3，目前外界则掌握其会在 2026 年在德国慕尼黑工厂开始生产。甚至 2027 年更会增加第 2 产线到宝马位于墨西哥的 San Luis Potosí产线生产。

而 iX3 从先前流出的专利图图片来看，量产版与概念车相差不大。宝马预计将会基于全新的 Neue Klasse 平台，以 iX3 为首，推出多款纯电车系。其计划在 2025 至 2027 年间推出至少 6 款纯电新车。外界预计 iX3 将与纯电动 3 系轿车一同亮相，而这款纯电轿车已经以 Vision Neue Klasse 概念车形式现身。

动力部分，过去原厂已经揭露 Neue Klasse 平台的部分重要信息，在采用第 6 代 eDrive 技术下，除了采用圆柱电池组、800V 高电压架构，电池能量密度也同步提高了 20%，并会让充电速度较现行车款快上 30%、续航里程多出 30%、能效表现上得以提升 25%之多外，亦揭示像 Vision Neue Klasse X 量产版也会搭载诸多电能科技。包含像 V2L 外接供电放电功能，以及 V2G 由车辆反向供电给电网、以及 V2H 供电给家户所用等，都是 Neue Klasse 平台在电能的重要特色。