在今年广州车展上，捷豹很遗憾的缺席了中国国内最后一届的国际车展，这貌似和捷豹惨淡的销量有关，的确是从捷豹目前的产品结构来看，的确处于青黄不接的状态，同时在电动车发展上也非常滞后，几乎是没有存在感的存在，但日前有消息称捷豹将202412月2日的迈阿密艺术周上展示一款全新电动车型，目前新车的重装伪装谍照已露出，尽管从谍照上看不到新车的设计细节，但从轮廓推测来看，新车可能采用倾斜大溜背车顶设计，进气格栅的部分有明显的捷豹家族痕迹，整体显得棱角分明，在车尾部分采用了类似空调排气口一样平直的格栅造型。

据悉新车将是捷豹旗下首款搭载捷豹JAE电动架构的车型，其续航里程约 700 公里，强大的动力系统可输出近 575 马力，有望成为捷豹史上最强大的车型。这款电动 GT 不仅在性能上表现卓越，低矮、加长的轮廓设计非常符合捷豹经典元素，预示着捷豹在电动化时代对于豪华与性能的极致追求。

从侧面看，新车尾部有明显的阶梯式车尾，结合在本周二公布的重新设计的品牌标识后，看得出捷豹迫不及待寻求转型，周二公布的捷豹新LOGO在造型上非常接近于体育品牌PUMA的造型，整体造型也是一只跳跃而起的豹子,只是跳跃的方向和高度不同。

就目前销量来看，捷豹部分年份的全球销量如下：2018 年：捷豹品牌全球销量为 180,833 辆。2019 年：捷豹品牌销量为 161,601 辆。2020 年：捷豹品牌全球销量为 102,494 辆。2023 年：捷豹全球销量为 64,241 辆。

捷豹在全球销量是逐年下降的，但这次捷豹动作很大，就是不太清楚，这套组合拳下来，捷豹能否重塑品牌，能否拯救销量！