近年来，国产新能源汽车发展势头强劲，凭借更低的用车成本、更智能化的配置以及国家政策的支持，迅速抢占市场份额。曾经以省油著称的日系车优势不再明显，毕竟纯电或者混动车型更好养活。而德系车虽然保持了一定的市场份额，但也面临着越来越大的压力。在内忧外患的双重夹击下，曾经高高在上的合资品牌，如今也都纷纷放下身段，不得不通过降价来维持销量。接下来，就给大家盘点三款性价比非常高的热门合资中型轿车的行情，新车最高优惠14.83万元，最低售价10.95万元起，近期有打算购买合资中型轿车的朋友可以参考下。

广汽本田雅阁

指导价：17.98-23.88万元

优惠幅度：最高优惠6.5万元

终端参考价：11.48万元起

在国内B级轿车市场中，广汽本田旗下的中型轿车——雅阁一直都是这一级别的标杆车型，如今从很多地区的经销商报价来看，新车的跌幅达到了6.5万元，可以说整车的性价比有了非常明显的提升，也赢得了很多消费者的认可，在今年10月份卖了13452辆，成绩表现很出色。

目前在售的最新款车型是2025款，于今年9月份上市。外观方面，采用了家族式设计语言，展现出更加运动和简洁的外观风格。其长宽高分别为4980/1862/1449 mm，轴距为2830mm，在“空间魔术师”本田的巧妙设计下，后排空间也相当宽裕。

内饰方面，搭载了10.2英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏，科技气息有很好的明显提升。其中12.3英寸悬浮式中控屏，是本田有史以来尺寸最大的屏幕，并搭载最新的Honda Connect 4.0，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等，便利性还是很不错的。同时，还配备最新的Honda SENSING 360+安全超感系统，在原有的基础上，新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警等，通过8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，实现360°全域感知，更重视行车的安全性。

动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率194Ps，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。此外，还推出了雅阁历史上第一款插混车型e:PHEV，由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335N·m。电池容量为17.7kWh，WLTC纯电续航里程为82km，最低荷电状态油耗4.88L/100km。这两套动力都能够满足年轻用户在不同的工况下的高效率和低成本的需求。

一汽奥迪A4L

指导价：32.18-40.08万元

优惠幅度：最高优惠14.83万元

终端参考价：20.27万元起

作为BBA德系三驾马车之一的奥迪，旗下的产品始终有着超高的人气和市场热度。而作为奥迪在中级轿车领域重点布局的车型，奥迪A4L目前降价优惠的幅度还是非常惊人的，最高优惠金额高达14.83万元，使得这款豪华轿车的最低起售价格降至20.27万元，这个价格让以往高不可攀的豪华车型，如今也变得触手可及。

目前在售的2024款车型，于2023年10月上市。外观方面，前脸采用了大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组，看起来更加动感和霸气。车身侧面，流畅律动的腰部线条从车头贯穿至尾部，彰显出更浓厚的运动气息。尾部方面，Audi Sport运动尾翼，再加上矩阵式LED尾灯设计，在夜晚点亮后有着更加动感的视觉效果。其长宽高分别为4858/1847/1439（1411） mm，轴距2908mm，在同级别车型中，这个尺寸的表现相当优秀，整体的乘坐空间也非常宽敞。

内饰方面，全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式触控中控屏，配合平底式三幅运动型多功能真皮方向盘，看上去科技感十足。中控屏不仅提供了清晰、细腻的显示效果，还具备多种功能，如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等国内消费者常用的APP，同时支持CarPlay和Android Auto功能。配置方面，有360°全景影像系统、智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统以及动态转向系统等。

动力方面，全系标配2.0T涡轮增压四缸发动机，其中40TFSI车型的最大输出为140kW，最大扭矩为320牛·米，零百加速成绩为8.3秒；而45TFSI车型的最大输出功率为180kW，最大扭矩为370牛·米，零百加速成绩为6秒，为驾驶者带来强劲激昂的驾驶体验。传动系统，均标配7速湿式双离合变速箱，并有四驱车型可选，在一些相对湿滑的路面和颠簸路段能提升车辆的操控性能。

上汽大众帕萨特

指导价：16.45-23.99万元

优惠幅度：最高优惠5.5万元

终端参考价：10.95万元起

作为上汽大众旗下的中型车，帕萨特是一款在中型轿车市场征战多年的车型。目前也正在进行一场力度空前的优惠活动，最高优惠金额可达5.5万元，最低起售价格已降至10.95万元，可以说这个价格对于大多数消费者来说，还是非常具有诱惑力的。也正是因为其超高的性价比，帕萨特在10月份热卖了23973辆。

目前在售的最新款车型是2025款，于今年9月份上市。外观方面，提供了两种前脸造型，一种是大气风格的经典版，另一种是动感风格的星空版。相比起来前者更符合大众化的审美，而后者则更能讨年轻消费者的喜爱。其长宽高分别为4948/1836/1469 mm，轴距为2871mm，与同级车型相比具有一定的优势，能提供不错的乘坐空间，作为商务使用和家庭出行都能满足。

内饰方面，10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控触屏，直接把车内的科技感拉满，再配合上10色环境氛围灯，以及车内大面积包覆的高档皮质材料，不仅在一定程度上保留了大众品牌的稳重设计，还添加了很多新潮且实用的年轻化元素，非常符合消费者的口味。配置方面，有前排座椅加热、车联网、导航、Wi-Fi热点和车载空气净化器、车道偏离预警、360度全景影像、车道保持辅助、并线辅助、自动泊车、主动刹车、碰撞预警、电动感应式后备厢和矩阵式大灯等，基本上是给足了大家想要的配置。

动力方面，提供280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）三种不同动力，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，WLTC综合油耗最低为6.1L/100km。如果注重日常使用经济性，对动力需求不是特别高，280TSI（1.4T）版车型是一个值得考虑的选项。如果对动力和驾驶体验有更高的追求，330TSI（2.0T低功率）版车型和380TSI（2.0T高功率）版车型都是不错的选择。

车叔总结

2024年对中国汽车产业而言，是何其惨烈的一年，价格战从年头打到了年尾，一些弱势的车型和品牌，已在无人问津中默默退出了竞争。在激烈的市场竞争中，谁能更好地把握市场趋势，满足消费者需求，谁就能在未来的竞争中占据优势。而以上三款车型都是各自级别的佼佼者，无论是品牌知名度还自身产品力都没问题，而且终端优惠辐度也十分夸张，最低10.95万元起，花紧凑型车的钱，入手中型车，还能得到更丰富的配置，简直是太值了。如果你想要一款空间宽大、配置够高，开出门能够兼顾面子并且还有些性价比的车型，那这三款车都是不会出错的选择，大家可以根据自己的需求以及预算来综合考虑。