2024广州车展上，东风奕派eπ008五座版车型正式上市，新车同步推出的有增程和纯电2种不同的动力，共计4款新车，官方指导售价区间为20.66-21.16万元，比之前的6座版的定价低了1万元整，且该车上市期间同样给到之前6座车型相同的政策。

官方提供了2000元膨胀金抵20000元车款；另外还有增程最高10000元的先享礼，纯电车型则是5000元；赠送价值10000元的静音舒享包，这里面包括21英寸的超静音轮胎、双层夹胶隔音玻璃、二排右侧小桌板、二排遮阳帘；赠送价值10000元的智能家电升级包，里面包含5-50度冷暖两用的智能冰箱、15.6英寸的后排娱乐屏；另外还有低息超长贷、整车及三电终身质保、基础流量终身免费，娱乐流量三年免费以及免费家充桩等。

实际上享受了政策之后的价格，增程版来到了17.86万元起，纯电版为18.36万元起，顶配售价分别为18.36和18.86万元。这个价格还是很有竞争力的，如果是有旧车置换，算上政府补贴，可以把价格做到更低。

外观方面，东风奕派eπ008五座版与之前上市的六座版车型完全一致，车头采用封闭式格栅配备贯穿式灯组，设计简约大气，车身侧面饱满修长，悬浮顶较为时尚，配隐藏式门把手和低风阻轮毂，车尾也用了贯穿式尾灯，点亮之后较为醒目。

车身尺寸也没什么变化，新车长宽高分别为5002*1972*1732毫米，轴距为3025毫米，车内采用5座布局，二排的空间可以说是相当阔绰，实车体验，身高175厘米乘员坐在后排，有超过1拳的头部空间，腿部空间可以用肘来衡量了，后排地板纯平，座椅中间位置跟两边齐平，坐在中间除了靠背有扶手稍微硬点外，其他倒是不会太难受。

少了一排座椅，后备厢的纵深有了明显改善，容积大了不少，二排座椅还可以按照比例放倒，虽然不能放平，但装一些大件物品并没什么影响。后备厢盖板下方还有一些储物槽，也能放一些小物品。二排座椅靠背支持角度调节，另外还可以选装电动魔毯座椅，获得更好的舒适性。

内饰也是延续6座车型的设计，T型中控，对称式设计，配双辐式多功能方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，5座版低配车型是8.8英寸液晶仪表，高配Ultra版升级到10.25英寸，中控屏也升级到2K分辨率。车机内置高通骁龙8155芯片，可以兼容丰富的APP，支持四音区语音识别控制。

内饰配色跟6座版略有不同，三种配色分别为星际曜黑、月影余白（有机硅软包，需要选装）和晨光耀棕，主要是将6座的洛神珠红换成了晨光耀棕，老实说6座的洛神珠红配色确实跳脱了点，有点拿捏不住，晨光耀棕要略微好一些。

20万以内价位的新能源大五座SUV，其实竞品不算少，除了产品的综合实力外，智能化会成为消费者购车的一个重要指标，东风奕派eπ008配备单目感知摄像头和毫米波雷达、超声波雷达等硬件，提供全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标志识别等，支持L2级智能驾驶辅助和遥控泊车等功能，可以选装智驾领航升级包，将整车感知硬件升级到32个，提供高速NOA领航驾驶辅助。

整车采用笼式车身结构打造，白车身部分高强度钢的占比达到了70.8%，采用铝挤压门槛和铝型材加强板，关键乘员舱部分用的是1500MPa的超高强度钢板。电池配备云端BMS电池管理系统，可以实现“全时域”热失控监测。

动力方面，有增程和纯电2种，增程版搭载的是1.5升涡轮增压发动机最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛·米，配备200千瓦后置电机，最高车速180公里/小时，配备34.32度电池，CLTC工况纯电续航210公里，综合续航1300公里，馈电油耗4.7升/百公里。

纯电版搭载的也是200千瓦后置电机，配备82.28度电的磷酸铁锂电池组，续航里程636公里，2个版本均支持快慢充，增程版26分钟可以将电量从30%充至80%，纯电版28分钟可以完成30%-80%的充电。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

选买建议：

东风奕派eπ008五座版的配置很高，配合上市时所赠送的选装包，可以说是入门就是满配了，该有的配置都全了，标配6安全气囊、前后雷达+360度全景影像+透明底盘、L2级智能驾驶辅助、一系列主动安全配置、电动后备厢、全景天幕、多层隔音玻璃、后排娱乐屏、手机APP远程控制、流媒体后视镜、前排50W手机无线充电、前排座椅电动调节、加热通风功能、20扬声器WANOS全景声音响、氛围灯、自动空调、后排独立空调、相比香氛、外放电等。

5座版供四款车型，2款增程2款纯电，个人建议考虑增程版车型，210km纯电续航，能满足日常通勤，偶尔的长途自驾还可以使用增程模式，没有里程焦虑，2款增程版车型中，210Max版跟210Ultra版价格相差5000元，配置主要是差了真皮方向盘和10.25英寸的液晶仪表以及前排驾驶席的座椅按摩，这些配置有没有影响不大，从性价比的角度考虑，入门的210Max版就够用了，可以做为首选。

城区通勤为主，偶尔有短途用车场景，也可以考虑636Max版纯电版，636公里续航，日常使用少了频繁充电的麻烦。